Сауны Новосибирска - https://101sauna.ru/novosibirsk
«Предварительная сметная стоимость продления Дзержинской линии метрополитена от станции «Золотая Нива» до станции «Молодежная» составляет 17,5 миллиарда рублей. Также необходимо строительство второго перегонного туннеля между станциями «Березовая роща» и «Золотая Нива» предварительной сметной стоимостью порядка одного миллиарда рублей. Таким образом, на продление Дзержинской линии необходимо порядка 18,5 миллиарда рублей без учета строительства депо», – сообщили ТАСС в мэрии Новосибирска.
В первую очередь, администрация разработала проектно-сметную документацию станций «Гусинобродская» и «Молодежная». Конкретные сроки строительства остановок метро зависят от выделенных средств из федерального бюджета.
Путевое развитие станции «Гусинобродская» увеличит двукратно пропускную способность Дзержинской линии и сократит интервал ожидания поездов метро до трех минут.
Напомним, в 2019 году Главгосэкспертиза не стала рассматривать проект Дзержинской линии метро, потому что документ предоставили не в том формате, в каком требуется. «Пакет документации в электронном виде был разработан в PDF, а сегодня другие требования, и этот формат не принимается. Вся коллизия заключается в том, чтобы приблизить этот формат к сегодняшним требованиям, чтобы его приняли», – говорил тогда мэр Анатолий Локоть.
Комментарии закрыты.