Сауны Новосибирска - https://101sauna.ru/novosibirsk
Оказалось, даже в аварии с одним автомобилем необходимо вызывать дорожных инспекторов или аварийных комиссаров. Водитель также может сам составить протокол по форме, сфотографировать место ДТП и уехать, чтобы не мешать другим участникам движения.
«При повреждении ограждения возникает третья сторона – оно же кому-то принадлежит. Значит, нужны материальные средства для восстановления этих ограждений или отбойников. Столкновение обязательно нужно регистрировать», – объяснил инспектор.
Чаще всего водители не оформляют такого рода аварии, даже если машина пострадала. Они понимают, что их ждет бумажная волокита в попытках найти виноватого в плохом качестве дороги. К тому же, в подобных ДТП вина всегда лежит на водителе.
«Если водитель видит гололед и понимает, что при скорости в 60 км/ч не сможет обеспечить нужное управление, значит, он должен двигаться со скоростью 30-40 км/ч. Если он вылетает с трассы или с дороги, то он уже виноват: не справился с управлением, – говорит Вячеслав Ушаков. – Очень много обстоятельств, которые водитель должен обеспечить: сменить резину, проверить протектор и тормоза. Но даже если у него все исправно, то при вылете с трассы он так или иначе виновен: не выбрал скорость, соответствующую погоде».
«Колея глубиной в метр появилась на улицах Барабинска».